Titleist lança novos drivers TSR e metais de fairway
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Titleist lança novos drivers TSR e metais de fairway

Sep 20, 2023

Publicado: 08 de setembro de 2022

Drivers Titleist TSR

O que os últimos três grandes vencedores de 2022 têm em comum? Justin Thomas, Matt Fitzpatrick e Cameron Smith tiveram todos os pilotos Titleist na bolsa.

A vitória de Smith no Open Championship foi a primeira com o novo modelo TSR de Titleist. O vice-campeão Cam Young também teve um piloto Titleist TSR em jogo. "Adorei. É mais rápido e sinto que especialmente o dedo do pé erra para mim, não consegui tanta curva, o que obviamente é uma coisa boa. Parece ser um pouco mais consistente em minhas falhas. Eu coloquei em jogo e tem sido ótimo."

Mais de 80 jogadores do PGA Tour já mudaram para os drivers TSR. "A maior diferença é o giro", diz Justin Thomas. "Quando eu o salto, ele não gira muito alto e quando eu o toe, de alguma forma está girando um pouco mais. É inacreditável em termos de erros."

Will Zalatoris conquistou sua primeira vitória no PGA Tour no FedEx St. Jude Championship com um piloto TSR3 na bagagem. "Os mishits para mim foram exponencialmente melhores", disse ele. "Eu estava vendo mishits irem cerca de sete, oito metros adiante. Tenho muita distância, mas trazê-lo da esquerda para a direita foi algo enorme para mim."

O Titleist TSR é a próxima geração do Titleist Speed ​​Project que começou há mais de seis anos com a série TS, que foi seguida pelos modelos TSi.

Stephani Luttrell, Diretor, Desenvolvimento Metalwood:

"O Titleist TSR representa a compreensão mais profunda, completa e validada da tacada inicial já realizada dentro de nossas paredes. Cada aspecto do impacto foi considerado, construído e otimizado a serviço de nosso desejo singular de produzir uma distância mais jogável de cada tacada. Os novos pilotos TSR pegam tudo o que fez do TSI o piloto mais jogado no PGA Tour e colocam ainda mais desempenho em cada cabeça.

Os novos drivers TSR são projetados para trazer mais velocidade e distância para todos os golfistas.

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Cada um dos três modelos – oTSR2, TSR3eTSR4 – fornecer opções de desempenho distintas para uma variedade de jogadores. O TSR2 é um driver de desempenho "máximo" que oferece a combinação perfeita de velocidade e estabilidade, enquanto o TSR3 fornece velocidade e distância por meio de tecnologias de ajuste de precisão, como o peso de trilha CG ajustável SureFit. O sistema de ponderação ajustável do TSR4 permite mais controle do que nunca sobre as condições de giro.

Josh Talge, vice-presidente, Titleist Golf Club Marketing:

"Com aerodinâmica aprimorada e modelagem preferida do jogador, tecnologia de construção de face de ponta e ajuste refinado, cada TSR, com base em nossos extensos testes de jogadores e robôs, é mais rápido no ar, mais longo fora do tee e mais reto no fairway do que nossos drivers da geração anterior. Passar do TS para o TSi foi um grande salto no desempenho. Este passo do TSi para o TSR é ainda maior."

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Aerodinâmica Avançada

Desde o início do Titleist Speed ​​Project, os engenheiros da Titleist continuaram a colocar maior ênfase na aerodinâmica como sendo uma das rotas mais essenciais para aumentar a velocidade da cabeça do taco. Entre os refinamentos, os modelos TSR apresentam um novo formato de 'cauda de barco' que abriga o peso do swing, movendo mais um elemento de arrasto da sola do taco.

Tecnologias Multi-Plateau e Speed ​​Ring Variable Face Thickness (VFT)

Os drivers TSR empregam duas novas construções VFT, cada uma oferecendo benefícios de desempenho específicos projetados para funcionar em diferentes perfis de jogadores. O TSR2 e o TSR4 apresentam uma face VFT de vários platôs que é construída para dentro, camada por camada, para criar CT quase constante em toda a superfície de impacto. Isso resulta em uma face do taco mais tolerante para golpes fora do centro. A construção VFT do TSR3 é encontrada em sua face Speed ​​Ring, onde os engenheiros da Titleist se concentraram em centralizar a relação CT/COR máxima no ponto ideal, ajudando os jogadores que encontram o meio da face a obter ainda mais velocidade fora do tee.