Tour Edge apresenta a nova série Exotics 723 de drivers, fairways e híbridos

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A Tour Edge revelou hoje sua nova série Exotics 723 de metais, apresentando dois drivers separados, designs de fairway e híbridos designados como especificações Extreme (E) e Competition (C).

Os novos metais E723 são designs MOI+ construídos para o máximo perdão, enquanto os novos designs C723 tratam de aproveitar a potência e discar em baixa distância de giro.

Os drivers Exotics 723 E e C apresentam design e tecnologia totalmente novos chamados Flight Tuning System ou FTS, que foi desenvolvido para fornecer a maior matriz de ajuste do Tour Edge já produzida.

Além disso, um dos principais objetivos de design da equipe de P&D do Tour Edge era fornecer um dos drivers mais ajustáveis ​​atualmente disponíveis no mercado.

Com o Driver C723 centrado no jogador, a tecnologia Flight Tuning System e todas as suas opções de peso disponíveis totalizam 4.860 configurações de encaixe diferentes para a cabeça do taco. Isso se deve à capacidade de trocar pesos diferentes na pista deslizante traseira nova na Série 723 e por ter pesos dianteiros e traseiros intercambiáveis.

"Cada swing, cada tipo de jogador, cada centímetro de desempenho que você precisa no campo de golfe é desenvolvido em nossa série Exotics 723 de alta tecnologia. max MOI. para maior precisão, facilidade de lançamento e jogabilidade geral. Temos ambos os lados cobertos e cada balanço entre os 723 metais." – Fundador e presidente da Tour Edge, David Glod

Este perfil ultra-premium de 445cc e face mais profunda do C723 foi projetado para o jogador competitivo produzir potência de baixo giro.

O driver C723 apresenta um sistema de ajuste de vôo frontal/traseiro de dois níveis com o peso traseiro em uma nova pista deslizante que permite tanto MOI extremo quanto manipulação da taxa de vôo/giro. O driver C723 foi projetado para oferecer o máximo em potência, sensação e perdão por meio das tecnologias Tour Edge Ridgeback de 360 ​​graus e Diamond Face VFT.

Características principais:

Sistema de Ajuste de Voo– Um sistema de peso dianteiro/traseiro de dois níveis com o peso traseiro em uma nova pista deslizante é empregado no C723 Driver que permite a manipulação extrema de MOI e taxa de voo/giro.

O driver C723 virá de fábrica com um peso de 5 gramas na frente e um peso de 15 gramas atrás. Isso permite ajuste a uma taxa de +/- 300 RPMs de taxa de rotação quando os pesos são trocados.

O ajuste da faixa MOI é de 5300 g/cm2 a 4900 g/cm2, proporcionando um ajuste disponível de 11% na ponta dos dedos. É um aumento de 5% no MOI em relação ao design C anterior.

Deslizar o peso na pista ajustável permite um salto de +/- 7 jardas e inclinação do dedo do pé no vôo direcional. Por exemplo, se você deslizasse o peso até a borda da posição Fade, seu vôo se ajustaria sete jardas à direita para um jogador destro e vice-versa para a configuração Draw.

Nove pesos individuais diferentes que são transferíveis para todos os tacos da Série 723 estarão disponíveis de 5 gramas a 21 gramas. Adicionando à sua capacidade de ajuste, a mangueira ajustável permite que os golfistas ajustem o loft +/- 2 graus e o ângulo de inclinação em uma faixa de 3 graus.

Tecnologia 360° Ridgeback– Os engenheiros da Tour Edge criaram uma ativação Ridgeback mais fina e refinada para o C723 com propriedades estruturais aumentadas e ponderação de perímetro de 360 ​​graus.

A coluna Titanium Ridgeback que vai do centro da face até a coroa agora envolve todo o perímetro para enquadrar toda a cabeça do taco. Adicionar Titanium ao perímetro, junto com Ridgeback no centro, permite mais suporte em golpes fora do centro para aumentar a deflexão do rosto.

O perímetro adicional de titânio aumentou significativamente o MOI. Esta coluna Ridgeback e agora a ativação de 360 ​​graus atua como um suporte para toda a cabeça do taco para produzir mais força em todo o rosto, incluindo os perímetros extremos.