Revisão do Ribble Gravel Ti Hero

Construção exclusiva do melhor de Lancashire

Esta competição está encerrada

Por Warren Rossiter

Publicação: 11 de maio de 2023 às 11h

O elegante e tecnológico conjunto de quadros de cascalho de titânio de três pontas da Ribble está disponível como uma bicicleta personalizável completa a partir de £ 2.799.

No entanto, pensei em investir no modelo 'Hero' para ver se uma das marcas de bicicletas de melhor valor do mundo pode cortá-lo quando se trata de superbikes.

O coração da nova Gravel Ti é um quadro de titânio de três pontas com belo acabamento combinado com um garfo de carbono de pernas retas com acabamento fosco.

A qualidade do detalhamento do quadro é excelente. Soldas limpas, encaixes limpos (todos soldados em vez de rebitados) e gráficos gravados em tubos altamente polidos colocam o Hero em pé de igualdade com quadros dos mais respeitados construtores de titânio.

O trem de força da moto é a versão específica de aventura/cascalho da SRAM em seu conjunto de grupos sem fio Force AXS, com um amplo cassete de 10-44t combinado com uma coroa de 40 dentes.

O alcance é tudo que eu preciso, com uma marcha grande o suficiente para manter o ritmo alto e uma marcha mais baixa que é inferior a 1:1, o que significa que você pode subir as inclinações mais íngremes. O único fator limitante aqui é seu próprio motor e aderência.

O equipamento de corrida do Gravel Ti combina as rodas de carbono 650b AG28 da ENVE com os pneus GXD de 47 mm de largura e flexíveis da Halo. Os Halos aderem soberbamente no seco e o grande volume significa um brilho de suavização de solavancos ao atravessar sulcos e depressões.

O tamanho menor da roda 650b saiu de moda um pouco no último ano para passeios de cascalho, embora tenha seus méritos, especialmente off-road. Aqui, a roda menor acelera rapidamente, tornando o Ribble ótimo para navegar em trilhas técnicas e singletracks adequados.

Ser capaz de aumentar minha velocidade rapidamente certamente me ajudou a passar pelas seções com mais suavidade do que em minhas bicicletas de cascalho de rodas grandes. No entanto, nos trechos de asfalto entre as trilhas, tive que me esforçar mais do que meus amigos com rodas 700c para manter a mesma velocidade.

As rodas são rígidas e responsivas, e o aro foi projetado com um formato sem gancho que é perfeito para configurar tubeless e oferece mais espaço para ajustar a pressão dos pneus.

A ENVE afirma que um aro sem gancho reduz as chances de um aperto em mais de 60% em relação a um aro com gancho convencional.

As rodas são combinadas com pneus sem câmara. No entanto (isso é meio bicho-papão), eles chegaram montados com tubos convencionais. Tive mais do que meu quinhão de furos durante os testes, graças às condições muito secas e aos detritos de galhos pontiagudos em minhas trilhas de teste favoritas.

Obviamente, existem alguns problemas a serem superados em relação ao envio de bicicletas diretamente aos clientes quando se trata de tubeless, mas eu teria preferido se Ribble fornecesse válvulas tubeless e uma garrafa de selante tubeless em vez dessa configuração comprometida.

No entanto, o Herói se comporta de maneira admirável em condições brutas. A barra de cascalho Level riser tem um ótimo formato que eleva um pouco a frente e o alargamento nas quedas gira ligeiramente nos câmbios, quase no estilo aero, estreitando sua pegada ao andar sobre os capôs.

Eu teria preferido que a barra fosse um pouco mais larga do que a versão de 42 cm fornecida, embora o aumento da largura de 51 cm na queda fosse mais bem-vindo.

O ângulo do tubo da cabeça de 72 graus é combinado com um ângulo mais acentuado do tubo do selim de 73,3 graus na minha bicicleta de teste grande. Aliado a uma pilha de 603 mm e um alcance generoso de 406 mm, certamente leva o Ribble mais para a resistência na estrada do que para ser uma máquina de cascalho estilo monster truck.

A escolha da roda e os pneus grandes compensam um pouco as coisas e o Gravel Ti é ágil e ágil no material técnico, embora não pareça preguiçoso em terrenos mais suaves.

Também funcionaria bem com um segundo conjunto de rodas no tamanho 700c com um pneu mais para todas as estradas, como uma bicicleta de resistência rápida para qualquer lugar ou uma bicicleta de luxo.

O quadro tem uma abundância de acessórios: saliências de garrafa triplas, montagens de caixa bento no tubo superior e montagens triplas 'qualquer coisa' no garfo de carbono, juntamente com montagens adequadas de rack e guarda-lamas.