Como escolher o seu grilhão?

Para escolher uma manilha, você deve observar algumas figuras:

Além das nervuras, sua manilha também deve oferecer boa resistência. É necessário observar a carga de trabalho (ou falha) bem como a resistência à corrosão (tipo de aço ou inox utilizado). Os catálogos de acessórios geralmente indicam a carga de trabalho e a carga de ruptura. Na carga de ruptura, a manilha se rompe. Cabe a você ficar dentro das indicações de carga de trabalho.

Para uma manilha de aço inoxidável, existem 3 tipos de aço para escolher. Na marinha, o aço inoxidável padrão usado para a manilha de aço inoxidável é o 316L. Ele oferece o compromisso certo entre resistência à carga e resistência à corrosão. As manilhas de aço inoxidável HR (alta resistência) são feitas de aço inoxidável 17,4 PH, que possui maior resistência mecânica. Esta liga contém uma pequena quantidade de carbono (0,07%) que aumenta a resistência, mas também reduz ligeiramente a proteção contra ferrugem.

A manilha de titânio deve ser selecionada quando o ganho de peso é essencial.

Existem três maneiras de fazer uma manilha de aço inoxidável (isso também se aplica a outros acessórios):

A moldagem, também chamada de microfusão, consiste em aquecer o metal para torná-lo líquido (fusão) e lançá-lo em um molde no formato da peça a ser confeccionada. Com esta técnica barata, a estrutura das peças é formada de forma aleatória ou heterogênea. Bolhas de gás podem ficar incrustadas no metal, tornando-o menos sólido.

O forjamento permite projetar peças resistentes pela deformação do metal aquecido. O metal é pressurizado entre duas matrizes que escavam a forma da peça a ser obtida. Esta técnica torna a estrutura metálica homogênea, conferindo à peça resistência e propriedades elásticas.

Com a usinagem, um produto é moldado pela remoção de material. A estrutura do metal é enfraquecida localmente.

Os fãs de produtos de alta tecnologia vão optar por manilhas de titânio. A construção em titânio (Ti) permite economia de peso de até 45% em relação a uma argola convencional de aço inoxidável 316L.

Por exemplo, a argola reta de 6 mm pesa 22 g em aço inoxidável 316L e 14 g em titânio. Além disso, a carga de trabalho é melhor para titânio (680 kg em comparação com 600 kg para aço inoxidável).

Esta diferença é ainda mais pronunciada em um diâmetro maior. Assim, a manilha reta de 8 mm trabalha com 1.000 kg em aço inoxidável e 1.440 kg em titânio (+44%) com um peso que vai de 55 g para aço inoxidável a 34 g para titânio.

Mas essa escolha tem um custo. O titânio vale uma fortuna, então não vamos esconder isso. Mas se o ganho de peso no mastro permite aliviar o barco em vários quilos na quilha: o preço é esquecido e o desempenho permanece.

A chegada da fibra Dyneema revolucionou a náutica. Insensível a UV, hidrocarbonetos, resíduos, Dyneema é particularmente adequado para todas as conexões a bordo. Muito resistente e inelástica, essa fibra substitui o aço inox sem embaçar.

A trança de núcleo oco torna a navegação fácil e acessível sem nenhuma habilidade especial. Como prova, o kit Primo, composto por 10 m de Dyneema e uma agulha oca para confecção de até 10 manilhas têxteis, com as instruções fornecidas na embalagem.

Com resistência superior e enorme economia de peso, a argola têxtil pode substituir praticamente qualquer argola de aço inoxidável. É particularmente apreciado em velas para evitar ver peças de metal açoitadas pelo vento quando a vela está sendo feita.