Boeing encontra novo defeito na luta contínua para produzir o Dreamliner 787

WASHINGTON, 14 de outubro (Reuters) - A Boeing Co (BA.N) disse nesta quinta-feira que algumas peças de titânio do 787 Dreamliner foram fabricadas indevidamente nos últimos três anos, o mais recente de uma série de problemas que afetam a aeronave de fuselagem larga.

O problema de qualidade não afeta a segurança imediata dos voos, disse a empresa, acrescentando que notificou a Federal Aviation Administration (FAA). A Boeing está trabalhando para determinar quantos aviões contêm a peça defeituosa.

A Boeing disse que as peças foram fornecidas pela Leonardo SpA (LDOF.MI), que comprou os itens da Manufacturing Processes Specification (MPS), com sede na Itália. A MPS não é mais fornecedora da Leonardo, confirmou Leonardo. As ações da italiana Leonardo ampliaram as perdas e fecharam em queda de 7%. As ações da Boeing fecharam em baixa de 2%.

Leonardo disse em nota que os problemas são atribuídos ao MPS. Leonardo disse que o MPS "está sob escrutínio dos promotores, portanto, Leonardo é (uma) parte lesada e não arcará com nenhum custo potencial associado a esta questão".

Os promotores italianos não puderam ser contatados para comentar o assunto na quinta-feira.

O MPS não respondeu imediatamente a um pedido de comentário. O MPS está listado na Itália e em algumas diretrizes da indústria como Especificação do Processo de Fabricação.

As peças incluem acessórios que ajudam a fixar a viga do piso em uma seção da fuselagem, bem como outros acessórios, espaçadores, suportes e clipes em outros conjuntos.

Os aviões não entregues serão retrabalhados e os aviões que já transportam passageiros passarão por um processo de revisão com a Boeing e receberão a confirmação da FAA.

O defeito foi encontrado enquanto a fabricante de aviões enfrenta outros problemas em seu 787 que a levaram a cortar a produção e interromper as entregas desde maio.

Os problemas começaram em setembro de 2020, quando a FAA disse que estava investigando falhas de fabricação. As companhias aéreas que usam esse modelo retiraram oito jatos de serviço.

A Boeing conseguiu retomar as entregas dos 787 em março, após um hiato de cinco meses – apenas para interrompê-las novamente em maio, depois que a FAA levantou preocupações sobre o método de inspeção proposto.

Em julho, a FAA disse que alguns Dreamliners tiveram um problema de qualidade de fabricação perto do nariz do avião que deve ser consertado antes que a Boeing possa entregar aos clientes.

No início deste mês, o executivo-chefe da Leonardo disse que a Boeing deveria divulgar um plano de produção atualizado para seu 787.

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