Ribble lança CGR reformulado
O quadro de titânio todo-o-terreno CGR da Ribble foi polido com novos recursos de design
A Ribble lançou uma versão atualizada de seu conjunto de quadros todo-o-terreno CGR para criar uma bicicleta que, no papel, merece consideração para inclusão em nosso guia para as melhores bicicletas de cascalho.
O estimado especialista em fabricação de titânio reformulou a especiação central de sua linha CGR para fornecer uma qualidade de condução ainda melhor, para os clientes atraídos por rotas que não terminam quando o cascalho começa.
Apresentando tubos de titânio 3al/2.5v, Ribble reformulou o headtube do CGR para um tamanho de 44mm. Isso se tornou a estrutura comprovada para bicicletas todo-o-terreno, permitindo rigidez superior do tubo de direção e feedback de manuseio mais confiante em descidas de estrada de cascalho de alta velocidade.
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Além do headtube maior, Ribble também reespaçou o triângulo traseiro do CGR para permitir uma folga de pneu mais generosa e capacidade de derramamento de lama. Os pilotos agora terão a opção de rolar pneus 700c de 45 mm de largura ou 47 mm de largura no tamanho 650b.
O CGR também possui um assento rebaixado, que compacta o triângulo traseiro e aumenta a rigidez lateral para evitar perdas de transferência de energia ao aplicar um forte esforço de pedalada, fora do selim. O espaçamento do eixo traseiro é de 142 x 12 mm, permitindo conjuntos de rodas robustos com um ângulo de raio de flange amplo.
Como uma marca boutique de armações de titânio, a Ribble está profundamente consciente de que as propriedades mecânicas e a estética devem ser igualmente ponderadas na sensibilidade do design de seus produtos. Para mostrar as soldas perfeitas e a maciez geral de seu novo conjunto de quadros CGR, a Ribble usinou portas de cabeamento internas, que são compatíveis com os mais recentes conjuntos de grupos Shimano Di2.
Outros detalhes do quadro incluem um revestimento de suporte inferior rosqueado durável de 68 mm, que deve agradar aos ciclistas de estrada de cascalho de inverno comprometidos. O Ribble CGR também usa um tubo de assento de 27,2 mm, para maior conformidade e conforto de condução.
O novo CGR está disponível em cinco tamanhos (XS a XL) e Ribble afirma que uma construção Ultegra, no tamanho M, pesa apenas 8,6 kg.
O preço começa em £ 1.499 para um quadro e garfo de carbono, com construções completas sendo comercializadas entre £ 1.915 e £ 3.332, dependendo da especificação.
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Lance Branquinho é um profissional de mídia nascido na Namíbia, com 15 anos de experiência em tecnologia e jornalismo de engenharia cobrindo qualquer coisa com rodas. Sendo da Namíbia, ele reconhece uma boa estrada de cascalho quando a vê e já participou de algumas das corridas de mountain bike mais conhecidas da África, como Wines2Wales e Berg&Bush.
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