O novo guidão de £ 1.500 da Mythos traz ainda mais 3D

Marca afirma ter fabricado mais de 150 guidões para ciclismo britânico

Esta competição está encerrada

Por Warren Rossiter

Publicação: 22 de dezembro de 2022 às 17h06

O Mythos TX-1 é um novo guidão de ciclismo de pista de titânio impresso em 3D da marca por trás da haste Elix de £ 500.

A Metron Advanced Equipment (empresa controladora da Mythos) tem muita experiência com cockpits impressos em 3D - afirma ter fabricado mais de 150 configurações de guidão impressas em 3D apenas para o ciclismo britânico, incluindo a barra de titânio usada por Bradley Wiggins em seu recorde de horas de 2015 .

O TX-1 aproveita os novos regulamentos da UCI que permitem que o guidão fique 10 cm à frente do eixo da roda dianteira.

O TX-1 é feito usando manufatura aditiva EBM (fusão de feixe eletrônico).

De acordo com a Mythos, esse processo geralmente é encontrado na engenharia aeroespacial e de automobilismo de alto nível.

Todas as peças da Mythos são feitas de acordo com a certificação AS/EN9100. Este é um padrão global de fabricação aeroespacial que abrange tudo, desde matérias-primas até testes de tração dos produtos acabados.

A Mythos afirma que seus padrões de fabricação são os mais rigorosos da indústria do ciclismo.

A forma da barra TX-1 foi desenvolvida internamente.

À primeira vista, a forma é uma reminiscência da barra Ribble desenvolvida para sua radical bicicleta de estrada Ultra SLR, embora o TX-1 não seja um design de barra e avanço de peça única.

Sua designação de pista também significa que não se destina a ter alavancas montadas. A Mythos disse ao BikeRadar que está pensando em produzir uma barra semelhante para ciclismo de estrada.

A Mythos afirma que o design aerodinâmico é otimizado para trabalhar com seis posições de mão diferentes.

Moldar a barra nas posições para se ajustar melhor à sua mão deve melhorar o conforto e reduzir a fadiga, além de melhorar o desempenho aerodinâmico.

Editor técnico sênior

Warren Rossiter é editor técnico sênior da revista BikeRadar e Cycling Plus para estrada e cascalho. Tendo testado bicicletas por mais de 20 anos, Warren tem um conhecimento enciclopédico de ciclismo de estrada e tem sido o cérebro por trás do nosso teste de bicicleta de estrada do ano por mais de uma década. Ele também é um apresentador regular no BikeRadar Podcast e no canal do BikeRadar no YouTube. Em seu tempo como jornalista de ciclismo, Warren escreveu para Mountain Biking UK, What Mountain Bike, Urban Cyclist, Procycling, Cyclingnews, Total Bike, Total Mountain Bike e T3. Ao longo dos anos, Warren escreveu sobre milhares de motos e testou mais de 2.500 - de bicicletas de estrada econômicas a superbikes de cinco dígitos. Ele cobriu todas as principais inovações no ciclismo neste século e relatou lançamentos, feiras e eventos do setor na Europa, Ásia, Austrália, América do Norte e África. Enquanto Warren adora bicicletas de estrada rápida e as mais recentes bicicletas de cascalho, ele também acredita que as bicicletas elétricas são o futuro do transporte. Você o encontrará regularmente em uma bicicleta elétrica e ele anseia pelo dia em que todos os outros seguirão o exemplo. Você encontrará fotos dos passeios diários de Warren na conta do Instagram de nossa publicação irmã, Cycling Plus (@cyclingplus).

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